Chồng của Bertha Benz, Karl Benz, lúc này vẫn đang ngủ. Trong ghi chú, Bertha không nói rõ kế hoạch của bố mẹ cô.
Hai năm trước, Karl đã chế tạo chiếc ô tô đầu tiên trên thế giới, một chiếc ô tô được cấp bằng sáng chế, nhưng không thành công về mặt kinh tế theo kế hoạch. . Thấy chồng không vui, Bertha quyết định thử một mình để truyền cảm hứng.
Bertha giới thiệu mô hình điện III được cấp bằng sáng chế do chồng cô sáng chế đến nhà, nhưng không đánh thức chồng cô. Cô cùng hai cậu con trai Eugen và Richard lên xe, nổ máy và bắt đầu hành trình 66 dặm (khoảng 106 km) từ Mannheim đến Pforzheim, và trở thành người đầu tiên lái xe buýt đường dài. Mọi người. – Ảnh của Bertha Benz, khoảng năm 1870. Ảnh: Wikipedia .
Bertha Benz sinh năm 1849 trong một gia đình giàu có ở Pforzheim, Tây Nam nước Đức. Trước khi kết hôn, Karl Benz gặp khó khăn về tài chính. Bertha đã đưa trước một khoản của hồi môn để ngăn chồng phá sản, đồng thời giúp anh hoàn thành một chiếc ô tô ba bánh và động cơ đốt trong được cấp bằng sáng chế.
Trước chuyến hành trình lịch sử vào ngày 5 tháng 8 năm 1888, Bertha đã tiên đoán rằng mình sẽ gặp rắc rối. Chiếc xe này gần như chắc chắn sẽ thất bại vì một phát minh mới. Bertha không có thẻ và không biết đổ xăng ở đâu. Hơn nữa, xe không thể leo núi.
Chiếc xe mà Bertha đã sử dụng trong hành trình lịch sử của mình. Nhiếp ảnh: Wikipedia .—— Bertha đưa ra quyết định mà không nói lời nào. Trong quá trình đó, một loạt các vấn đề xuất hiện, nhưng cô ấy đã giải quyết từng vấn đề một. Khi Bertha sử dụng hết 4,5 lít xăng, ông đã mua lipoprotein (một dạng ete dầu mỏ) từ một hiệu thuốc ở Wiesloch và trở thành trạm xăng đầu tiên trên thế giới. Cô ấy đã dùng một chiếc cặp tóc để làm sạch đường nhiên liệu bị tắc và dùng tất làm vật cách nhiệt. Để làm mát động cơ, cha mẹ và con cái lấy nước ở mỗi chỗ để xe và đổ lên trên. Khi đến lúc lên núi, Eugen và Richard đang đẩy một chiếc xe ngựa cùng với mẹ của họ, và Bertha đã nhờ mọi người trên đường giúp đỡ cô.
Bertha và hai con trai của cô đến Pforzheim. Trời tối, coi như chuyến đi dài. Sau 15 giờ, Bertha gửi cho Carl một bức điện giải thích những gì anh ta đã làm. Khi Carl nhìn thấy vợ con, không ai ghi lại phản ứng của anh, nhưng mọi người cho rằng anh tự hào và khó tin về sự dũng cảm của Bertha. Năm 1925, Carl viết trong hồi ký của mình: “Khi con tàu cuộc đời tưởng chừng chìm xuống, chỉ có một người duy nhất ở bên tôi. Đó là vợ tôi. Cô ấy dũng cảm và quyết đoán, đã mang đến cho cô ấy niềm hy vọng mới” — Trong đó, Bertha đề nghị chồng cô sửa đổi thiết kế để những người mẫu tương lai có thể leo lên sườn đồi. Bertha cũng cho thấy rằng chiếc xe là một công cụ chứ không phải một món đồ chơi, có thể xua tan sự nghi ngờ của khách hàng và giúp công việc kinh doanh của chồng cô thành công về mặt tài chính. Quan trọng nhất, bà nhấn mạnh rằng phụ nữ có khả năng như nam giới trong các lĩnh vực mới.
Bertha mất năm 1944 ở tuổi 95. Bà được biết đến như một nhà tiên phong phi thường và là một trong nhiều nhân vật quan trọng trong lĩnh vực ô tô. CN .
Minh Trang (Theo Telegram)