“Ước mơ bay” trong những ngày đi học
Ở Hà Nội lạnh lẽo tháng ba, Hạnh uống một cốc nước và một ly hạt hướng dương nhỏ quanh góc một quán cà phê quen thuộc. Sau nhiều giờ vất vả, Hạnh dành một chút thời gian “sống chậm” thưởng cho tôi, lắng nghe hơi thở của cuộc sống và nhìn mọi người chạy trên phố. Trong quá khứ, hiện tại và tương lai, đôi khi cô sẽ mỉm cười để nhận ra hành trình “giấc mơ bay” của mình.
Trong mắt nhiều người, phi công thường to lớn. ,chất rắn. Ngoại hình nữ tính, xinh đẹp và nhỏ gọn của Hạnh gây ấn tượng cho nhau. Tuy nhiên, ngay từ đầu, cô đã lên thiên đường không phải với tư cách một phi công mà là một tiếp viên hàng không. Với sự động viên của cô.
Năm 8 tuổi, sau khi được cha mẹ gửi về Sài Gòn, Hạnh thực hiện nhiệm vụ của mình. Ước mơ được làm tiếp viên hàng không. Hình ảnh của một chiếc máy bay hiện đại là tinh tế và sang trọng, và cô gái nghi lễ xinh đẹp và ngọt ngào đã ăn sâu vào ký ức.
Hạnh (Hạnh) phát triển thói quen ngồi trên phố của một quán cà phê và xem đường phố, uống một ly nước trong một giờ mỗi lần .
Năm lớp 10, khi tôi xem phim truyền hình Nhật Bản Trong “Stew”, giấc mơ của tôi lại bùng cháy. Chiemi Hori đã gây ấn tượng với cô – một người vụng về, vụng về nhưng nhiệt tình, làm việc một cách tỉ mỉ và kín đáo. Bộ phim này là hành trình của Chiaki trong chiến thắng tiếp viên hàng không và trong tình yêu. Các nhân vật đã theo dõi Hạnh trong nhiều tháng và nhiều tháng được kèm theo từ “Come on Chiaki”, khuyến khích anh ấy mạnh dạn thực hiện ước mơ của mình.
Sau khi tốt nghiệp trung học, cô gặp một số tân binh thay vì ông nội từ báo. Hann nói: “Biết rằng tôi yêu bầu trời, thích làm việc hàng chục ngàn mét, ông tôi đã khuyến khích tôi đi thi. Kỳ thi tiếp viên năm 2004 đã trở thành một cột mốc quan trọng trong cuộc đời tôi và tôi sẽ không bao giờ quên điều đó.”
– Khi niềm đam mê dường như chấm dứt
Lần đầu tiên mặc đồng phục tiếp viên và làm việc ở độ cao trung bình 10.000 đến 11.000 m, cô ấy đã rất hạnh phúc đến nỗi mất cảm giác ngon miệng và ngủ. Lần thứ hai, lần thứ ba … vẫn như cũ. Trong những năm tiếp theo, cô đã thực hiện nhiều chuyến bay, từ ngắn đến trung bình đến du lịch đường dài.
Công việc đã thay đổi kể từ khi Hạnh kết hôn và có con. Sáu tháng sau khi đứa con đầu lòng chào đời, cô ngã xuống đất. Làm việc nhóm rất khó khăn. Nếu bạn đi làm chiều nay, chiều mai mới, ăn và ngủ ở sân bay, chạy cả ngày. Sau một năm phục vụ mặt đất, Hạnh yêu cầu làm nhân viên hành chính ở một cơ quan khác để chăm sóc con cái, người đã thích nghi với cuộc sống của gia đình họ.
Hạnh nghỉ vài năm và sau đó trở thành tiếp viên hàng không vào năm 2011.
Vài năm sau khi rời khỏi giấc mơ thời thơ ấu, năm 2011, Hạnh quyết định trở lại làm việc và ở lại hãng hàng không Vietjet. Với sự nhiệt tình, nhiệt tình và kinh nghiệm, cô nhanh chóng được thăng chức tiếp viên hàng không cao cấp. Mỗi ngày, khi làm việc ở độ cao lớn, nhìn thấy những đám mây trắng trôi xuống từ các cửa sổ nhỏ và giúp đỡ mọi người, Hạnh tưởng tượng mình là một Chiaki trong một bộ phim kinh điển của Nhật Bản để đảm bảo an toàn cho hành khách. Mỗi chuyến bay. Đối với cô, đây là cả trách nhiệm và hạnh phúc.
Tuân thủ lâu dài với Vietjet – ước mơ trở về tuổi thơ, Hạnh quyết tâm theo đuổi đam mê này đến hết đời. đời sống. Sau khi làm việc với tiếp viên và tiếp viên hàng không của Vietnam Airlines được 4 năm, khi thu nhập đủ tốt và trẻ em ngây thơ giảm, Hạnh ngừng làm việc và quyết định sang Mỹ học phi công và bắt đầu thực hiện ước mơ được chờ đợi từ lâu ở Mỹ. Yue Jiechang .
Hai năm ở Hoa Kỳ để học phi công, cô học một văn bằng 5 độ theo chương trình giảng dạy và kế hoạch khóa học của Cục Hàng không Hoa Kỳ. Đối với cô, hai năm này là một khoảnh khắc khó quên. Sau khi về nước, Hạnh tiếp tục học tập tại Singapore trong hai tháng theo kế hoạch tiêu chuẩn của Vietjet, và sau đó chính thức trở thành phi công đầu tiên của Vietjet vào tháng 4 năm 2019. Han (Hạnh) bay trong ba tuần, với một tuần nghỉ. Mỗi ngày, cô thực hiện 4 giai đoạn, cơ trưởng và đồng nghiệp thay phiên nhau lái xe. Để đi làm, cô phải rời nhà sớm hai tiếng. Kiến thức và kỹ năng của Mỹ có thể giúp Hạnh tự tin thu hẹp khoảng cách nghề nghiệp giữa nam và nữ. Hạnh cho biết, khi lái xe, tất cả mọi người, nam và nữ, phải làm công việc của mình để khiến hành khách cảm thấy an toàn và hài lòng mỗi khi bay.
Võ Hồng Hạnh tràn đầy tự tin vào buồng lái của phi công. Hạnh rất vui mừng khi có một chỗ dựa vững chắc để trở lại làm việc. Do đó, với sự quan tâm và chia sẻ của các nhà quản lý và đồng nghiệp, Hạnh tự hào. Sau chuyến bay, cô trở về một gia đình nhỏ và chơi với con. Trong mọi trường hợp, cô may mắn có mẹ nuôi con và chăm sóc cô trong thời gian vắng mặt.Sau một tuần nghỉ ngơi, cô học bài tiếng Anh cho các em. Vì mẹ thường ra ngoài nên các con cũng tự lập và mạnh mẽ hơn. Cô nói: “Tôi tin rằng năng lượng sống và thực hiện ước mơ của tôi sẽ truyền cảm hứng cho các con tôi trong tương lai và giúp chúng phát triển” sự trong sáng “của những giấc mơ và những nỗ lực của chúng để thực hiện ước mơ.