Tôi đã rất quan tâm đến đường sắt và xe lửa từ khi còn nhỏ và luôn muốn sở hữu chuyến tàu của riêng mình. Cuối cùng, giấc mơ của tôi đã thành hiện thực, anh Chilin, sống ở làng Ulyanovka ở St.
“Tôi rất hào hứng với đường sắt và xe lửa trẻ và luôn muốn sở hữu của riêng mình. Cuối cùng, giấc mơ của tôi đã thành hiện thực.” Thực tế, “Chirin, sống ở Ulyanovka, cách St. Petersburg khoảng 50 km về phía nam Ngôi làng. Nơi tôi sống. Tuyến đường sắt dài 350 mét này uốn lượn qua ngôi nhà của ông. – Kỹ sư điện 62 tuổi này đã dành 10 năm để xây dựng một tuyến đường sắt thu nhỏ trên ngôi nhà của mình. Một đường sắt dài 350 mét uốn khúc quanh nhà anh. Nó đi vòng quanh một đường vòng và cũng băng qua 3 cây cầu.
Nó có nhiều nhánh khác, giữa nhau, ngõ cụt, đường vòng và Nó cũng băng qua 3 cây cầu.
Thiết kế của tàu hơi nước dựa trên kinh điển. Mô hình này là mô hình từ đầu thế kỷ 20. Nó được thực hiện với sự giúp đỡ của một số bạn bè và những người khác, và với sự giúp đỡ của những người đam mê đường sắt khác. Hàng xóm cũng ủng hộ vật liệu này. Vào tháng 10 năm 2019, tàu hơi nước Cát Lâm đã được đưa vào sử dụng. Tàu hơi nước dựa trên một mô hình cổ điển từ đầu thế kỷ 20. Ông đã làm điều này với sự giúp đỡ của một số bạn bè và những người đam mê đường sắt khác. Vào tháng 10 năm 2019, tàu hơi nước Cát Lâm đã được đưa vào hoạt động. Kể từ đó, đường sắt đã nhanh chóng trở thành điểm thu hút chính đối với người lớn và trẻ em trong khu vực. Alexei Lebedintsev, 9 tuổi, nói rằng mọi người đều mong muốn thử tàu và tận hưởng tốc độ chậm. Du lịch.
“Thật vui khi thử chuyến tàu này vì tôi cũng muốn trở thành một kỹ sư, điều đó thật thú vị. “Cậu bé rất vui khi thấy tàu” giống như thật “. Kể từ đó, đường sắt đã nhanh chóng trở thành địa điểm yêu thích của người lớn và trẻ em. Alexei Lebedintsev, 9 tuổi, nói rằng mọi người đều rất muốn thử tàu. Và tận hưởng chuyến du lịch chậm.
“Thật vui khi thử chuyến tàu này vì tôi cũng muốn trở thành một kỹ sư, điều đó thật thú vị. “. Anh ấy rất vui khi thấy tàu” giống như thật “.
-” Tôi đã từng ngồi trong xe ngựa với người lái tàu hơi nước, nhưng lần này là một trải nghiệm thú vị hơn. “Ngồi trong cabin với người lái xe hơi, nhưng lần này là một trải nghiệm thú vị hơn. Tôi rất đau lòng trên boong tàu”, Marina Abramova nói. — Jilin (Chilin) hướng dẫn trẻ em sử dụng tàu hơi nước.
Jilin (Chilin) hướng dẫn các em sử dụng tàu hơi nước. Ngồi trên tàu hơi nước, chơi đàn accordion khi đi dạo trong khu vườn xanh của Pavel Chilin.
Người đàn ông chơi đàn accordion khi đi dạo trong khu vườn xanh của Pavel Chilin trên tàu hơi nước. Ông nói: “Điều khó khăn nhất để thực hiện dự án này là đánh giá sức mạnh của chính bạn và cố gắng hết sức để hoàn thành nó.” Đây chỉ là một kỹ thuật và chúng sẽ dần dần cải thiện khi chúng hoạt động. Ông nói thêm: “Bí mật là tắt máy tính và điện thoại trong một khoảng thời gian để tập trung. “Pavel Chilin (Pavel Chilin) nói rằng điều khó khăn nhất để thực hiện dự án này là đánh giá sức mạnh của chính họ và cố gắng hoàn thành nó. Ông nói:” Đây chỉ là một vấn đề kỹ thuật, họ sẽ dần cải thiện trong quá trình làm việc. “Một bí mật khác là tắt máy tính và điện thoại trong một khoảng thời gian để tập trung. “Đã thêm.
Sau khi hoàn thành chiếc thuyền hơi nước, Chilin và những người bạn của mình đang bận rộn chế tạo một chiếc tàu hơi nước và lên kế hoạch chế tạo một chiếc máy bay hơi nước.
Sau khi hoàn thành chuyến tàu hơi nước, Chilin và những người bạn của mình đang bận rộn xây dựng Một tàu hơi nước và có kế hoạch chế tạo một động cơ hơi nước.
– Bảo Nhiên (theo Associated Press)