Chiều 13/8, ông Nguyễn Văn Tình, 57 tuổi, đứng dậy sau khi nhận được cuộc gọi. Anh ta vớ lấy một chai nước lớn và một ít lương khô, đặt lên ghế 7 chỗ của gia đình, mặc đồ bảo hộ rồi đến Bệnh viện 119 Bộ Công an, quận Sơn Trà. Hôm nay, anh phụ trách tiếp thu ý kiến của Gia Lai và gia đình.
Kể từ khi dịch Covid-19 bùng phát ở Đà Nẵng, người đàn ông đã lái hàng chục chuyến xe đưa bệnh nhân về Quảng Nam. Quảng Ngãi, nhưng hành trình Gia Lai đêm nay là sự hỗ trợ xa nhất mà anh tự nguyện hỗ trợ trong nửa tháng qua. Quãng đường hơn 400 cây số sẽ mất ít nhất 8 tiếng đi đường nên anh Tình phải nhờ một đồng nghiệp khác thay nhau lái.
Vợ anh ấy giờ đã biết về hành trình bất ngờ của chồng trong thời gian này. Lần này, thấy chồng đã sẵn sàng, chị chỉ nói: “Ngày mai dù có đi đường gì hay về nhà trong ngày, anh cũng đi xa”. Không đi thì ở lại, sáng mai muốn về nhà thì nguy hiểm “
Tài xế thuộc Hạm đội Trung tâm Sorrento tham gia chuyến xe 0 đồng chờ bệnh nhân cách ly sáng 11/8. Được vận chuyển đến các bệnh viện chỉnh hình và phục hồi chức năng. Ảnh: Anh Ngọc.
Chiếc ô tô 7 chỗ là cần câu của gia đình anh Tình, nhưng vì Covid-19 nên phải “trùm mền”. Anh Ting khi thấy mọi người hăng hái tham gia chống đại dịch, anh nói: “Tôi có xe hơi. Tôi thường làm để kiếm tiền, nhưng khi tôi dịch, tôi để một nơi hoặc tôi chạy nó. Đó là công việc hữu ích. Những người đang gặp khó khăn. ”
Vì vậy, với sự giới thiệu của một số chuyên gia, anh Ting đã tham gia đoàn xe buýt miễn phí vào cuối tháng 7 và đỡ đẻ cho sản phụ, đưa bệnh nhân của thành phố vào tình trạng cấp cứu … cho đến khi bị cách ly bệnh viện C vào ngày 7 tháng 8. Khi hết giờ, hàng nghìn bệnh nhân ở các tỉnh khác cần về quê trước khi xe của anh bắt đầu chạy qua. , Sau hàng chục trạm kiểm soát. “Giấy thông hành” là giấy chứng nhận và chứng nhận của bệnh viện, hai tài xế đưa bệnh nhân về nhà an toàn. Trên đường đi, để khỏi phải tiếp xúc với nhiều người và lo lắng “mình từ vùng dịch đến”, anh Ting chỉ dừng lại cổ vũ. Tài xế và bệnh nhân đợi vào nhà đói bụng nhưng ngại vào quán nào.
Khoảng 8 giờ tối, xe dừng trên một con đường đất đỏ ở Gia Đài. Trong nhà, vợ chồng bệnh nhân dặn một nồi cháo gà lớn nấu trước trên bàn. Ban đêm, những cơn gió rừng thổi qua khiến Tình run lên bần bật vì mồ hôi ướt đẫm lưng vì mặc đồ bảo hộ hơn 8 tiếng đồng hồ.
Tình cho biết sau khi ăn cháo xong, bệnh nhân được chở về Quảng Ngãi vì đói nhưng không dám xuống xe lấy bánh mì nên lăn xuống cửa xe vẫy chủ xe. Có người nhìn ra ngoài, mặc quần áo bảo hộ màu xanh, bịt khẩu trang kín mít, đi thêm chiếc xe ô tô Đà Nẵng biển số 43. Họ lập tức vẫy tay chào: “Hết rồi .——“ Rõ ràng là như vậy. , Tôi thấy trong tủ có 5-6 ổ bánh mì nơi mọi người bảo tôi đi. Quên mang thức ăn nên tôi đói bụng và lái xe thêm 100 km nữa. Tôi không nhớ mình nghĩ gì lúc đó, nhưng đó là Một kỷ niệm khó quên ”, tài xế Tình nhớ lại.
Vợ chồng ông Tô Vinh, bà Thanh, 66 tuổi, vẫn chưa tin rằng ông đã trở về nhà sau gần một tháng ở Đà Nẵng. Sau thời gian điều trị, vợ ông Thanh được xuất viện vào ngày 29/7 rồi xuất viện. Việc cách ly tiếp tục trong 14 ngày tại bệnh viện 119. “Nếu không có anh Tình đi xe miễn phí, vợ chồng tôi không biết về nhà bằng cách nào, ngoại trừ việc phải trả tiền, đau ốm liên miên khó chịu, tôi nóng lòng muốn về nhà, trừ cháo gà ra. Cả hai tài xế đều từ chối”. Nhận món quà của vợ chồng tôi làm quà Ảnh xe: Vĩnh Phúc .—— Anh Tính là thành viên của Charity Trip Group do anh Trương Vĩnh Phúc làm trưởng nhóm với gần 100 tài xế, nhóm được thành lập vào tháng 7 Ngày 28, nó được sử dụng để vận chuyển bệnh nhân xuất viện và tử vong, Đà Nẵng là một tỉnh tự do biệt lập với Đà Nẵng, đa số là Quảng Nam, Quảng Ngãi, ngoài ra còn có Gia Lai, Kon Tum, Quảng Bình và Hà Tĩnh. Khi nhận được yêu cầu giúp đỡ đưa bệnh nhân từ bệnh viện về nhà, anh Phúc sẽ lên danh sách, tổ chức để bệnh nhân về tỉnh đi lại.Nếu m nhỏ hoặc có người nhà đón thì sẽ dừng ở đường chính. Lúc này, chuyến xe ga 16 chỗ của anh Phúc xuất phát, nhưng để đảm bảo an toàn cho cả chuyến xe, mỗi chuyến xe phải chở tối đa 10 người.
Đội ngũ làm việc trên tinh thần thiện nguyện, mọi chi phí đi lại hỗ trợ bệnh nhân do tài xế chịu, tài xế chỉ sử dụng giấy ra viện và phiếu nhập viện để đưa đón bệnh nhân. Ông Phúc cũng gây quỹ từ mạnh thường quân, nhưng chỉ đủ hỗ trợ thu phí cầu đường ở các tỉnh xa. Cảm ơn tài xế cho tiền vào ghế trước khi xuống xe. M. cho biết: “Hầu hết xe buýt phải đi trong tỉnh nên chi phí cao. Tôi không trách các bạn chỉ mong đoàn đi tiếp cho đến khi xe buýt được dọn dẹp trở lại”. Phạm Anh Ngọc, 47 tuổi, là một uc. Các tài xế thường xuất viện phẫu thuật thẩm mỹ và phục hồi chấn thương, vì bệnh nhân ở đây thường ngồi xe lăn nên họ cũng ôm bệnh nhân. , liệt nửa người. Họ thường nằm viện dài ngày nên đồ đạc nhiều.
“Chiếc xe 7 chỗ của tôi thường chỉ chở một bệnh nhân và một người nhà với đầy đủ đồ đạc”, Ngọc nói. -Người lái xe thường đi công tác gần đó, một ngày ba chuyến liên tục đưa bệnh nhân về Quảng Ngãi. Hôm đó, ông Ngok đưa ông lão bại liệt về nhà, thấy căn nhà trước sau không có giá trị gì, ông Engels móc trong túi ra 200.000 đồng còn lại đưa thêm. – “Bình xăng đầy rồi”, trên đường về lo xe hỏng ”- anh kể – Mặc dù được vợ con ủng hộ nhưng anh không ngại tiếp xúc với nhiều người trong mùa bình dân, nhưng nửa. Nhiều tháng sau, anh Ngọc chủ động đi ngủ một mình mà không liên lạc chặt chẽ với vợ con.
Sau khi anh Ngọc và bệnh nhân được đưa về nhà ở Hetian, tài xế dừng xe trên đường đi ngủ. Sáng hôm sau, cả hai ngồi ăn sáng ở vỉa hè, 4 giờ chiều anh về Đà Nẵng, Ảnh: Anh Ngọc .
Chiều 11/8, anh Ngọc năm nay 47 tuổi, tình nguyện lên 2 Một bệnh nhân đưa về Hetian, cách đó hơn 400 km trong đêm và đến nơi lúc 2 giờ sáng, chi phí cho chuyến đi và về này đã tiêu tốn của anh ta hơn 2 triệu euro, từ đó anh ta nhận được lương 500.000 đồng từ ban giám đốc, nhưng Ngọc cử anh ta lại để hỗ trợ các tài xế khác vì anh ta nghĩ mình còn lo được cho họ
“Không ai bắt mình đi xa hơn, nhưng nếu mọi người nghĩ sao thì bệnh nhân về nhà được nếu bệnh nhân không đi được xa. Họ không có tiền để ở lại và bệnh viện thì quá tải, “Ngok nói.
Khi anh ấy về nhà,” chiếc xe buýt không có lỗ. “Một số bệnh nhân không tin mình được miễn phí nên đòi trả tiền cho tài xế nhưng Ngok từ chối. Khi chia tay, họ đưa cho bạn một túi ngô to và một túi chuối hột khô.
” Khi Khi chúng tôi được hỗ trợ miễn phí, chúng tôi sẽ không vi phạm các quy tắc của chúng tôi. Giả sử không rảnh thì tôi cũng không nói anh Ngọc: “Tôi rất vui khi nhìn thấy khung cảnh đại gia đình này. Chuyến đi này và lời cảm ơn chân thành khiến tôi hạnh phúc và làm cho công việc của tôi có ý nghĩa”
Diệp Phan