Màu đỏ bao phủ màn hình tốc độ, tốc độ đạt 2500 vòng / phút, tuabin bật, và khí thải dội lại trong buồng lái. Bạn nên làm gì nếu bạn đang ở trong tình huống này?
Thật phấn khích, chiếc xe vọt lên với gia tốc đủ để khiến lưng ghế lăn ra sau. Tuy nhiên, khi bạn vẫn lái xe đúng giờ, hãy đạp phanh vì chỉ số công tơ mét vượt quá 100 km / h chỉ trong vài giây. Mercedes A35 AMG mang đến những điểm nhấn đầy cảm xúc cho người lái nhưng nó không hề đạt đến giới hạn mà đồng thời nhắc nhở mọi người rằng chỉ cần bạn đủ dũng cảm thì chiếc xe sẽ nhanh và mạnh hơn. .
A35 AMG được hãng xe sang (Mercedes) nhập khẩu về Việt Nam vào tháng 5/2020, nhằm mở rộng dòng sản phẩm hiệu suất cao cho người dùng Việt. 2,35 tỷ là giá niêm yết của A35, kích thước gần bằng hạng C. Chiếc xe này đứng đầu bảng với giá xe cỡ nhỏ và giá vào dòng sản phẩm AMG rất kén người mua.
Hành trình dài trên A35 không hề dễ chịu đối với nhiều người. Ghế chỉnh cơ, rung lắc mạnh, lốp mỏng hơn và tiếng ồn trên đường cộng hưởng như những chiếc xe hạng B thông thường trong cabin. Hệ thống âm thanh cũng sẽ bị tắt ở mức cơ bản. Cái giá hơn 2 tỷ đô la Mỹ để đổi lấy những trang bị như vậy khiến cho việc sở hữu chiếc xe sang này của Mercedes-Benz là phi lý. Nhưng những người chọn A35 AMG không quá quan tâm đến những thiếu sót này. Ẩn dưới vỏ bọc của một “gã tí hon” mới, huy hiệu AMG với động cơ tăng áp kép 2 lít 306 mã lực là thứ đáng giá nhất trên những chiếc xe nhập khẩu từ Đức.
Không phải bàn cãi, cảm nhận về hệ thống thông tin giải trí MBUX của Mercedes là chế độ lái “lựa chọn động”. Chế độ Thể thao và Thể thao + có thể là đặc điểm của A35. Khi đồng hồ chuyển sang màu đỏ, tốc độ chuyển động khoảng 1200 vòng / phút và tiếng xả lớn hơn, đã đến lúc bạn nên yên tâm.
A35 AMG áp dụng thiết kế thể thao ở mặt sau. -đánh! Khi người lái tăng ga ở chế độ Sport +, tiếng ồn của khí xả gần như ngay lập tức thông báo cho turbo bật. Chân ga có thể phản ứng dứt khoát với mong đợi của người lái, không giống như độ trễ nhẹ ở chế độ thoải mái. Nhìn người ngồi bên cạnh, xe đạt vận tốc 80 km / h, 100 km / h. Cú đánh lái chuyển làn mạnh mẽ cũng bị A35 nuốt chửng. Nếu đưa xe vào một trận bóng đá, A35 trông rất giống một cầu thủ trẻ tiềm năng, chạy nước rút trong thời gian ngắn.
Vành 19 inch, lốp mỏng, hệ thống treo AMG nhờ sự hỗ trợ của Matic 4, ở những góc cua khá gắt hoặc khúc cua gấp, hệ dẫn động bốn bánh có thể ổn định trọng tâm của xe. Khi chiếc Mercedes A35 AMG băng qua vỉa hè không bằng phẳng, “cỗ xe tăng” có cảm giác khác hẳn, chiếc xe như bị hất lên khỏi mặt đường, chờ tiếp đất.
Ổ đĩa là không đủ. Nếu không có thiết kế thời trang và hấp dẫn, Mercedes không phải là Mercedes. Đứng cạnh chiếc BMW bạn muốn lái, gần chiếc Mercedes-Benz, bạn đã yêu nó. Lần này nó lại phù hợp để tạo thành A35. Thiết kế unisex, bộ kit AMG và đường cong cơ thể vừa phải là vỏ bọc hoàn hảo cho những cỗ máy 300 mã lực trở lên dưới mui xe.
Đèn pha LED được thiết kế góc xiên, có thể định vị nhiều dấu phẩy hơn vào ban ngày. Các chiều dài, rộng, cao của A35 lần lượt là 4549mm, 1796mm, 1446mm và chiều dài cơ sở là 2729mm. Các thông số này gần như tương đương với Mercedes C-Class.
Buồng lái A35 AMG.
Trong khoang lái, ghế thể thao được bọc da nhân tạo Artico Dinamica cho cảm giác như da mịn, nhưng khá cứng. Ghế lái chỉnh điện, nhớ ba vị trí. Đường màu đỏ tô điểm thêm cho nội thất của A35. Phong cách sang trọng được làm từ chất liệu da tối màu, từ lỗ thông hơi turbo đến màn hình cảm ứng 10,25 inch kết nối màn hình hiển thị với đồng hồ kỹ thuật số 7 inch. Vô lăng bọc da đầy đủ các nút bấm cơ và xúc giác.
A35 sedan được thiết kế đặc biệt để dung hòa hai mục đích, có thể di chuyển trong thành phố hoặc hóa thân thành người lính khi vào đường đua. Nhưng so với C200 hay C300, logo hai chữ số của mẫu xe thể thao gắn huy hiệu AMG táo bạo hơn. Ở chế độ thoải mái, người lái vẫn có thể lạng lách trên những con phố nhỏ hẹp. Với hệ thống phanh hiệu suất cao AMG, nếu người lái không muốn khởi động xe sau mỗi lần đạp phanh thì nhất định phải đạp ga.
Động cơ của A35 không đến từ trụ sở AMG ở Affalterbach, Đức. Mô hình của động cơ là M260, được lấy từ A250, nhưng hãng đã bổ sung thêm hệ thống tăng áp cuộn kép, hệ thống ECU và hệ thống xả cải tiến. Hộp số ly hợp kết hợp kChiếc A35 AMG với khối lượng xấp xỉ 1,5 tấn có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 4,8 giây, với tốc độ tối đa 250 km / h.
A35 AMG gần như không còn khả năng sản xuất và năng lực vận hành tại Việt Nam. Tuy nhiên, do mức giá vượt quá 2 tỷ đô la Mỹ và trang bị tiện nghi thể thao không cao nên xe khó có thể gánh trọng trách mang lại doanh số cao cho hãng xe Đức.
Thanh Nhàn