Đầu tháng 12, không khí lạnh thổi về phía bắc. Cái lạnh như mời gọi những con người máu lửa lên du lịch vùng núi phía Bắc, nơi đẹp nhất nhì trong năm, nơi có những thảm hoa tam giác mạch rực rỡ sắc màu. Như một cái duyên, nhóm chúng tôi nhận được lời mời tham gia chuyến xe Hà Nội – Hà Giang khám phá VinFast. Trong thư mời có một chuyến đi đặc biệt, bởi đây sẽ là chuyến đi chưa từng có, sẽ có gần 100 chiếc ô tô VinFast mang cờ đỏ sao vàng cùng “đi bộ” về phía phổi cột đồng.
Trong một khu rừng, VinFast Fadil và Lux SA2.0, đối tác của chúng tôi là mẫu sedan VinFast Lux A2.0. Có rất nhiều cung đường hùng vĩ trên đầu nguồn đất nước, nhưng đây là một thử thách không thể cưỡng lại đối với những người lái và những chiếc xe đầu tiên của thương hiệu Việt. Không có quá nhiều thay đổi về thiết kế nên xe VinFast rất dễ nhận diện trong suốt hành trình và thu hút sự chú ý ở mỗi điểm dừng. Vẻ ngoài của chiếc xe đã nhận được rất nhiều lời khen ngợi.
Quan trọng nhất là cặp đèn LED chiếu sáng ban ngày kéo dài từ logo thương hiệu sang hai bên, tạo hiệu ứng khi mở chắn bùn. Đồng thời, cặp đèn xi-nhan chính được đặt ở phần dưới tạo thành sự kết nối liền mạch với hai hốc gió. Nhìn từ phía trước, Lux A2.0 tạo cảm giác mạnh mẽ và cá tính nhờ hiệu ứng thị giác của hốc gió và lưới tản nhiệt. Ngoài ra, họa tiết táo bạo trên nắp capo càng tăng thêm vẻ nam tính và thể thao cho mẫu sedan VinFast.
Lux A2.0 chinh phục cung đường khó Hà Giang.
Kích thước Lux A2. 0 bằng một chiếc xe cỡ E có chiều dài 4.973mm và chiều dài cơ sở là 2968mm. Trên thị trường, chiều dài cơ sở của những chiếc xe cỡ E hạng sang thường vượt quá 2900mm, trong khi ở những mẫu xe cỡ D phổ thông, con số này vượt quá 2800mm. Do đó, xe VinFast sẽ mang đến cảm giác bề thế khi nhìn ngang, nhằm tạo thêm điểm nhấn ở ngoại hình, phiên bản Lux A2.0 tiêu chuẩn được trang bị bộ mâm hợp kim nhôm 18mm. inch. Phiên bản cao cấp 19 inch có thể so sánh với một số mẫu xe sang trong dòng E-Class. Bề ngang lốp lớn hơn so với một số mẫu xe cùng tầm giá giúp xe trông bắt mắt và thể thao hơn. — Đồng thời, phía sau xe có cụm đèn Led tương tự như đèn lái ngày trước. Cặp đèn của VinFast mang lại khả năng thu công suất cao cho thương hiệu, đặc biệt là khi trời tối do có dạng hình đôi cánh. Ngay cả những người không rành về ô tô cũng có thể nhận ra xe VinFast bằng cách quan sát đèn hậu và đèn chiếu sáng ban ngày. Tuy nhiên, so với thiết kế chung, dòng chữ tên xe ở mặt sau khiến một số người không thích.
Thiết kế của đèn LED dễ nhận biết trên Lux A2.0
Sự thay đổi của khái niệm Lux A2.0 đến từ các chi tiết bên trong. Thiết kế tổng thể không có gì khác biệt nhưng mức độ các chi tiết trang trí trong cabin cao hơn. Khi bước vào cabin, cảm giác rất cao cấp.
Ghế trước bọc da, chỉnh điện bốn hướng. Phiên bản thương mại sử dụng khái niệm da khối thay vì da trơn. Trên bảng táp-lô xuất hiện cụm màn hình thông tin giải trí 10,4 inch nhìn rõ bảng điều khiển. Tuy nhiên, chất lượng hình ảnh của camera phía sau là không đủ. Màn hình hiển thị thông tin 7 inch sau vô lăng cung cấp đầy đủ thông tin cần thiết cho người lái một cách gọn gàng và dễ nhìn.
Không gian hàng ghế thứ hai mang lại sự thoải mái cho hành khách ở độ cao. 1 điểm 70. Khu vực này có cửa gió điều hòa riêng, hai cổng sạc USB và một cổng sạc AC. Trong những chuyến đi xa cần sạc nhanh laptop, pin máy ảnh, cổng nguồn AC, v.v.,
thiết bị hữu ích.
Theo đánh giá của lái xe, điểm số không gian của ca-bin sẽ cao hơn. Mặc dù có một số cải tiến hơn nữa. Hệ thống loa hoạt động kém, đặc biệt là trên các bản nhạc có nhiều âm trầm. Các nút chức năng trên vô lăng trông không đẹp mắt. Bù lại, hệ thống đèn trang trí trong toàn bộ cabin cho phép người sử dụng thay đổi màu xe theo tâm trạng để có được sự thoải mái tối đa khi vận hành xe và ngồi xuống. Ngoài ra ở ghế hành khách, hệ thống điều hòa Lux A2.0 có chức năng lọc không khí mang đến cảm giác thoải mái.
Ở quãng đường hơn 300 km và trên những cung đường đèo dốc, từ trung tâm thành phố đi Hà Giang đến Mèo Vạc, chúng tôi có cơ hội trải nghiệm khả năng làm việc của hệ thống treo xe VinFast. Những cung đường quanh co, nhiều đoạn xấu sẽ không làm người lái và bạn đồng hành mệt mỏi. Ngay cả các thành viên trên xe cũng có thể sử dụngNgay cả khi máy tính xách tay thường xuyên được lái trên những con đường cong và gồ ghề, bạn có thể sử dụng nó để làm việc.
Cách xử lý hệ thống treo và khung gầm của VinFast mang đến cho chiếc xe khả năng vận hành ổn định như một số xe hạng E. Không bao giờ biết. Lux A2.0 sử dụng tay đòn kép phía trước và hệ thống treo 5 điểm phía sau, cũng như các thanh ổn định ngang, do đó, sự nhấp nhô chậm sẽ hầu như không ảnh hưởng đến những người trên tàu. phương tiện. – Cụm đèn hậu thiết kế hình chữ V thời trang.
Phiên bản tiêu chuẩn Lux A2.0 được trang bị động cơ 2.0, I4, tăng áp, công suất 174 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm, đi kèm hộp số tự động ZF 8 cấp. Những con số khô khan này giúp chiếc xe chinh phục lạnh giá da ngựa một cách êm ái. Một trong bốn con đèo lớn của Việt Nam có nhiều khúc cua và dốc cao, nhưng người lái xe sẽ không vất vả dù phải dừng lại trên dốc. Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc cùng với động cơ mạnh mẽ giúp xe có thể lên đỉnh một cách êm ái. Trân trọng dãy núi Rocky xanh như ngọc và những chùm nho xanh tươi, khi cùng xe vượt qua con đường núi khó khăn, bức tranh sơn thủy là một phần thưởng xứng đáng cho chúng tôi.
Một phần của quá trình sử dụng xe hơi qua cung điện. Khách hàng sử dụng ô tô có xu hướng sử dụng ô tô trong đô thị, đường bằng. Đây cũng là địa hình Lux A2.0 thể hiện tốt.
Trên đường đi Hà Giang, chúng tôi có dịp lái thử xe VinFast trên đường cao tốc nội ô Lào đủ điều kiện. Dùng để kiểm tra khả năng tăng tốc và ổn định của xe ở các dải tốc độ khác nhau. Lux A2.0 được trang bị hộp số tự động 8 cấp chuyển số mượt mà. Bằng cách giữ thẳng tay lái và nhấn chân ga, xe sẽ hơi chậm lại trước khi lao về phía trước và nhanh chóng đạt vận tốc 100 km / h cho phép.
Mẫu sedan của VinFast sử dụng hệ dẫn động cầu sau, do đó tốc độ và độ ổn định có thể được cải thiện. Đường cao tốc là một lợi thế. Ngoài ra, hệ thống lái điện thủy lực mang đến trải nghiệm chính xác và chân thực khi đánh lái ở tốc độ cao. Chạy càng nhanh, tay lái càng chặt và tạo cảm giác tự tin cho người lái. Cảnh vật hai bên ngõ dần mờ ảo trong tiếng nhạc du dương của xe ngựa, khi xe chạy với tốc độ khoảng 80 km / h, hầu như khó có thể cảm nhận được tiếng ồn. Mặc dù cabin ở trung tâm thành phố yên tĩnh hơn nhiều.
Trải nghiệm Lux A2.0 trên hơn 1.000 km đường hỗn hợp, chúng tôi đã phần nào giải đáp những thắc mắc về chiếc xe thương hiệu Việt đầu tiên. Từ cảm giác vô lăng, phản hồi của chân ga đến độ êm ái của hệ thống treo, mẫu xe VinFast mang đến cảm giác lái tốt thường thấy ở các dòng xe Đức. Lux A2.0 giống xe hạng E về kích thước, trang bị, công nghệ và vượt trội hơn hẳn xe hạng D trên thị trường. Mặc dù vẫn còn nhiều chỗ để cải thiện về hệ thống thông tin và giải trí của mẫu sedan VinFast, nhưng có thể là quá sức đối với sản phẩm đầu tiên của một nhà sản xuất ô tô Việt Nam. nồi