Trong năm 2017, khoảng 1.050 xe E-class đã được giao đến tay khách hàng, và do gặp trục trặc với các đại lý (cũng là đối thủ Đức), các mẫu BMW nhập khẩu gần như “kẹt ở vạch xuất phát”. Lượng tiêu thụ chỉ chiếm 1/3 lượng tiêu thụ xe E-class trong năm 2017. Kết thúc 8 tháng đầu năm nay, hơn 800 xe hạng E đã được giao đến tay khách hàng, tăng 25% so với cùng kỳ năm ngoái, dòng xe cỡ trung chiếm tỷ trọng lớn trên thị trường.
Mercedes E250 được nâng cấp lên phiên bản mới mang tầm ảnh hưởng cấp S “cao cấp” cho người dùng nhưng mức giá dễ chấp nhận. Doanh nhân. — Giá xe Mercedes E250 2018 xấp xỉ 2,48 tỷ đồng.
Mercedes E250 2018 có 2 đối thủ nhập khẩu trực tiếp là Audi A6 và BMW 5 Series. Giá hiện tại của Audi A6 mới xấp xỉ 2,27 tỷ đồng, trong khi giá xe BMW 528i 2018 là xấp xỉ 2,55 tỷ đồng. Truoc do, E250 co muc gia 2,48 trieu USD, tuong duong. Về kích thước, ba mẫu xe trên tương tự nhau.
Mercedes E250 trông không “già” như dòng xe cao cấp S, bởi lưới tản nhiệt của nó được bố trí nằm ngang với hai nan kim loại lớn, và mỗi chấu có ba góc nhọn nên ngoại hình bắt mắt như ngôi sao trong hình tròn. Logo định hình. Tất cả các nan, logo và vành xe ở khu vực này đều được mạ chrome bóng bẩy. Audi A6 sử dụng vành 17 inch, thiết kế 10 chấu nên trẻ trung và thể thao hơn.
Đèn pha công nghệ chiếu sáng đa tia với hai dải đèn LED chiếu sáng ban ngày mỏng E-class. Đuôi xe được trang bị cặp đèn hậu dạng LED thiết kế dải sao lấp lánh. Đường nẹp mạ crom ở giữa cốp sau và hệ thống ống xả kép mạ crom đặt đều 2 bên và tích hợp trên cản sau giúp đuôi xe bắt mắt hơn. Đối với E250 2018, tay đua tài năng có chút bất ngờ, cùng S-Class chia sẻ một số chi tiết. Góc quan sát rộng, dễ dàng kiểm soát khoảng cách an toàn với các phương tiện xung quanh. Tay lái trợ lực lớn nên điều khiển nhẹ nhàng, dễ dàng. Khi chuyển hướng, việc đánh lái rất dễ dàng, và bạn có thể cảm thấy vô lăng bị “xoắn” trong lòng bàn tay khi nới lỏng tay lái một chút.
Nội thất thiết kế, trung tâm cửa A / C làm động cơ từ đó. ‘phi cơ. Bảng điều khiển trung tâm lớn và kéo dài theo chiều ngang 2/3 chiều dài của bảng điều khiển. Chi tiết vân gỗ mờ khắc phục khuyết điểm ánh nắng chiếu vào người trong xe. Hệ thống đèn trong nhà có thể được điều chỉnh 64 màu sắc và độ sáng khác nhau. Tổng thể nội thất chịu ảnh hưởng của dòng sedan hạng sang S-class, ghế ngồi được trang bị ghế da khâu thủ công, mùi tương tự phong cách cổ điển pha lẫn hiện đại.
Ngồi vào vô lăng trên một chiếc ô tô hạng sang, bạn sẽ luôn quan tâm đến chức năng hỗ trợ khi lái xe và công nghệ cho phép người lái lái xe an toàn. Cần số nằm sau vô-lăng, khi E250 lăn bánh, hệ thống treo có thể hạ thấp độ cao và giảm xóc liên tục để giữ xe cân bằng. Hệ thống lái trợ lực điện với trợ lực và tỷ số truyền thay đổi theo tốc độ, vì vậy nếu vô lăng nhẹ trong phố thị thì trên đường cao tốc, cảm giác cầm vô lăng sẽ chắc và tạo cho người cảm giác lái. An toàn.Trong quãng đường 300 km chạy xe từ Sài Gòn đến Đà Lạt, hàng ghế trước được trang bị hệ thống ghế massage thư giãn, điều hòa 3 vùng độc lập, hệ thống che chắn trung tâm tại vị trí đặt tay dự kiến sẽ do chủ nhân điều khiển thay vì ngồi. So với Mercedes E-Class ở phía sau, Audi A6 được trang bị hệ thống tự động 4 vùng tiên tiến nên hơi lạnh sẽ được phân bổ đều trong cabin.
Mercedes E250 2018 sử dụng động cơ I4 dung tích 2 lít Công suất là 211 5500 vòng / phút công suất cực đại và 1200-4000 vòng / phút mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Hộp số tự động 9 cấp 9G tronic. Khối điều khiển với 5 chế độ vận hành động cơ cũng rất dễ sử dụng, tại đây, khi chuyển sang chế độ Eco, người lái thích tốc độ sẽ dễ dàng cảm thấy xe tăng tốc khá “chậm”. . Đối thủ Audi A6 1.8 TFSI sử dụng động cơ 2 lít, công suất 190 mã lực và mô-men xoắn 320 Nm, xe sử dụng hộp số S tronic 7 cấp với thời gian tăng tốc 0-100 km / giờ trong 7,9 giây .
Trung bình Xe cũng có tính năng “cảnh báo mất tập trung”, khi bạn thấy mình đang lái xe một quãng đường dài và cảm biến không phát hiện ra, với biểu tượng cốc cà phê và âm thanh cảnh báo. Nhìn vào những thay đổi của bạn sau vô lăng. Điều an toàn hơn là E250 được trang bị camera lùi hỗ trợ quan sát phía sau khi lùi xe; hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động tích hợp Parktronic có thể phát hiện chỗ đỗ phù hợp và tự động điều khiển vô lăng và phanh để điều khiển xe. Khi đỗ xe theo hướng thẳng đứng và song songTuy nhiên, do chức năng khá mạo hiểm này nên khi đỗ xe trên đường phố Sài Gòn đông đúc, người ngồi sau vô lăng luôn đặt chân phải ở vị trí phanh gấp.
Ngoài ra, Mercedes E250 2018 còn được trang bị túi khí bên ở phía trước và phía sau; túi khí cửa sổ và túi khí đầu gối người lái giúp giảm thiểu chấn thương cho người sử dụng khi có tai nạn. Khi xe bị xẹp lốp, tài xế có thể lái thêm 80 km nếu xe bị xẹp lốp.
Là một chiếc xe hạng sang cỡ trung, Mercedes E250 2018 dường như phù hợp với những người không thích tốc độ. Yêu và quý. Cabin thoải mái, kết hợp với công nghệ an toàn của Mercedes mang đến cho người mua nhiều sự lựa chọn hơn so với các xe cùng phân khúc trên thị trường này.