Toyota Camry 1998-Biểu tượng trường tồn của khách hàng Việt Nam

Sau 22 năm xe cỡ trung thế hệ thứ tư, “huyền thoại” Camry vẫn mang đến nhiều bất ngờ về độ bền và trang bị.

22 tuổi là độ tuổi các em bé 8 tuổi trưởng thành, nghỉ học, khởi nghiệp và trở thành bố mẹ. Đối với ngành công nghiệp ô tô đang phát triển như vũ bão, ô tô thời đại này đã bước vào tuổi già, trở thành thuật ngữ “tréo ngoe”. Nhưng khi mở cửa chiếc Camry 1998, nhiều người có thể nghĩ lại.

Tất cả các ghế da màu be nguyên bản mang lại cho người nhìn cảm giác rằng chúng thường có thể được nhìn thấy trên các xe Lexus của gia đình Toyota. Ghế lái chỉnh điện sáu hướng, tay nắm cửa bằng da và nhựa mềm. Hộp số tự động thoạt đầu còn lạ lẫm vì hầu hết các xe Camry ở Việt Nam đều trang bị hộp số sàn.

Camry 1998. Ảnh: Minh Quân

So với ngày nay, trang bị an toàn trên xe chỉ dừng ở mức cơ sở, nhưng năm 1998, các mẫu xe cùng phân khúc trên thị trường ít có. Tất cả các ghế có hệ thống chống bó cứng phanh ABS, trang bị hai túi khí, dây đai an toàn ba điểm, phanh đĩa trên cả bốn bánh. Nó vẫn chưa phải là phiên bản “full option”. Tại Hoa Kỳ, phiên bản cao cấp nhất đi kèm sáu túi khí và hệ thống kiểm soát khí hậu tự động.

Chìa khóa trao tay, người có kinh nghiệm lâu nay không quen. Đưa chìa khóa vào, vặn theo chiều kim đồng hồ, xe sẽ nổ máy. Mặc dù dây đai truyền động rít vào buồng máy nhưng tiếng nổ của khối động cơ 2.2 vẫn tròn khi quay ở tốc độ 1000 vòng / phút. Chỉ cần thay mới, đóng cửa lại, không gian sẽ như ngày đầu. Vì là phiên bản nhập khẩu nên đồng hồ đo quãng đường sẽ hiển thị cả quãng đường đi được và số km, vòng tròn lớn bên ngoài là mph và vòng trong là km / h. Lần đầu tiên lái xe sẽ rất dễ bị lạc nếu không chú ý đến tốc độ thực tế của xe.

Chuyển cần số về D, từ từ nhả chân phanh khi xe cộ đông đúc, vùng nhớ sẽ được hoàn trả. Không có nút bấm nào trên vô lăng trống trừ logo túi khí SRS và còi. Âm thanh nhấp nháy hoàn toàn cơ học của rơ le khác xa với âm thanh mô phỏng máy tính được gửi đến các loa xe hơi hiện đại ngày nay. – Người lái xe cũng vậy. Màn hình hiển thị thông tin số km xe phải đi trước khi đổ xăng. Khi kim xăng chỉ về E và đèn vàng sáng là lúc bạn cần tìm cây xăng. Ngoài tất cả những tiện nghi cổ điển này, chiếc sedan hạng D im lặng trên đường phố. Nội thất rộng rãi tốt hơn hầu hết các xe hạng C năm 2020 với chiều dài cơ sở 2670 mm, cốp chứa đồ 400 lít.

Kiểm soát hành trình – hiện là một lựa chọn hiếm hoi. Ảnh: Thái Hoàng

Vẫy gió trong, vặn nhỏ nhất gió, mọi thứ hoàn toàn là máy móc, nhưng toàn bộ khoang xe hạ nhiệt nhanh, thậm chí có người phàn nàn về hệ thống điều hòa, máy đã chạy thì khó. Mười năm. Nếu phải tìm ra yếu tố tiêu cực lớn nhất thì việc thu hút giới trẻ khó đến đâu? Vì xe mới đầy đủ công nghệ và ánh sáng nên việc lái một chiếc Camry mà máy êm nhưng không có đồ chơi thì thực sự không phù hợp với phân khúc phổ thông.

Nhưng, trong vô số ô tô, như ngày nay, bởi vì chúng hoàn toàn tách biệt trên đường phố, nên ít nhất họ cũng phải lái một chiếc siêu xe gầm thét khàn khàn. Những chiếc xe sang không còn hiếm và khó tìm. Nếu bạn muốn một chút gì đó hoài cổ và không dễ bị trộn lẫn, hãy thử sử dụng chiếc Camry đời 1998 màu xanh rêu. Hoặc nếu giá không dưới 200 triệu đô la Mỹ, bạn có nhiều cơ hội ra vào, tránh được nắng mưa. mưa. .

Khi thủ đô đông đúc kết thúc, đường cao tốc rộng mở trước kính chắn gió. Nhấn hệ thống kiểm soát hành trình sau vô-lăng, nhả hết ga và động cơ 133 mã lực này quay nhẹ nhàng.

Ai nói rằng Camry năm 1998 không có gì?

Tahoean

Add comment

bet365 như thế nào_ làm thế nào để tạo một tài khoản bet365_bet365 tiếng việt